Trilhos da linha original da Estrada de Ferro Rio d’Ouro (2009~2010)
Publicado em: 30 de setembro de 2025
Conteúdo e estrutura
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TÍTULO: Trilhos da linha original da Estrada de Ferro Rio d’Ouro (2009)
DESCRIÇÃO: A Estrada de Ferro Rio d’Ouro foi uma ferrovia, criada originalmente com a função de auxiliar na construção, e manutenção, da rede de abastecimento de água oriunda dos mananciais no sopé das serras limítrofes da Baixada Fluminense. Esta água coletada foi canalizada para suprir a demanda da Côrte, o município do Rio de Janeiro à época.
A ferrovia foi aberta ao tráfego em 1875, vindo a transportar passageiros e produtos agrícolas a partir do ano de 1883, sendo a sua estação inicial localizada na chamada Quinta do Caju, no bairro portuário do Caju, na capital. O seu percurso inicial passava pela atual Avenida Dom Hélder Câmara, Pastor Martin Luther King Jr e várias outras vias atuais, em direção a Baixada Fluiminense, tendo vários ramais e sofrendo alterações de percurso com o decorrer dos anos.
Até meados da primeira década dos anos 2000 uma indústria ocupava um terreno junto à avenida Dom Hélder Câmara, próximo à atual Cidade da Polícia, quando uma forte chuva derrubou um de seus muros, revelando os trilhos da ferrovia, ainda em sua linha original, que passava por Manguinhos e Maria da Graça de acordo com a divisão administrativa do município, trilhos estes mostrados na imagem desta página.
FONTE/DIREITOS AUTORAIS: Acervo Júlio Cesar Silva
OBSERVAÇÕES: Em 2010, após a revelação destas fotografias, a Associação Ferroviária Trilhos do Rio começou a elaborar uma proposta a ser apresentada com a intenção de se criar no local um memorial desta ferrovia, pouco divulgada e conhecida até mesmo pelos Cariocas, além de ser ainda uma Estrada de Ferro extinta e envolta em mistérios. Contudo, pouco tempo depois de iniciada a elaboração deste projeto, chegou a notícia suspeita de que usuários de drogas teriam removido os trilhos para comercialização.
PRODUÇÃO: 2009~2011
PUBLICAÇÃO: 30/09/2025
